에버랜드 티익스프레스는 2024년 4월 6일 ‘디 아이언 리버스’ 테마로 재오픈하며 우든에서 하이브리드 코스터로 핵심 구간을 스틸 트랙으로 교체했다. 스릴은 유지하고 승차감은 더 부드러워졌다
티익스프레스 재오픈 스틸 트랙 380m 적용 승차감
에버랜드 티익스프레스 리뉴얼 핵심정리
- 2023년 11월부터 약 5개월 리뉴얼, 2024년 4월 6일 재개장
- 최초 낙하부터 약 380m 고속 구간 스틸 트랙 적용한 하이브리드 코스터
- 새 테마 ‘디 아이언 리버스(the Iron Rebirth)’ 도입, 사이니지·컬러·인테리어 전면 교체
- 스펙은 기존 유지: 최고속도 104km/h, 높이 56m, 낙하각 77°
티익스프레스 재오픈 날짜·운영 일정 확인
- 재오픈일: 2024년 4월 6일
- 계절·기상 영향 큼, 동계 운휴 가능
- 2025년 겨울 한시 운휴 후 2월 14일 재가동 사례 있음
- 방문 전 에버랜드 공식 홈페이지·앱에서 실시간 운휴 공지 확인 권장
하이브리드 코스터 전환 변화점
- 우든 특유의 강한 진동·소음을 핵심 구간 스틸 트랙으로 완화
- 부드러운 주행과 우든의 와일드함을 동시에 추구
- 스릴 포인트(초기 낙하·고속 구간) 집중 개선으로 체감 향상
디 아이언 리버스 테마 리뉴얼 포인트
- 철의 부활 콘셉트로 메인 간판·컬러웨이 일체감 강화
- 대기라인·플랫폼 인테리어 업데이트로 몰입감 상승
- 포토스팟 및 브랜드드 아이템 재정비로 콘텐츠성 확대
스펙 비교 기존 vs 리뉴얼
| 항목 | 기존 티익스프레스 | 리뉴얼 티익스프레스 | 비고 |
|---|
| 최고속도 | 104km/h | 104km/h | 스펙 유지 |
| 최고높이 | 56m | 56m | 스펙 유지 |
| 낙하각도 | 77° | 77° | 스펙 유지 |
| 트랙 재질 | 전구간 우든 | 핵심 380m 스틸 적용 | 하이브리드화 |
| 테마/브랜딩 | 클래식 우든 | 디 아이언 리버스 | 연출 업그레이드 |
| 승차감 | 진동·소음 큼 | 진동 완화, 부드러움 ↑ | 체감 개선 |
리뉴얼 전후 체감 포인트 비교
| 구분 | 우든 중심(리뉴얼 전) | 하이브리드 적용(리뉴얼 후) |
|---|
| 주행 감각 | 거칠고 박력 있는 러프함 | 매끄럽고 안정적, 연속성↑ |
| 스릴 성향 | 덜컹임·우든 사운드 중심 | 낙하·고속 구간 스피드 체감 강조 |
| 피로도 | 반복 탑승 시 피로감↑ | 진동 감소로 피로감↓ |
| 팬 평판 | 클래식 감성 선호 | 밸런스형 체감 선호 |
탑승 후기 요약·평가 포인트
- 긍정: 스틸 구간에서 진동이 줄고 주행이 매끄러워져 재탑승 의향 상승
- 유지: 속도·낙하각 등 핵심 스펙의 ‘티익스프레스다움’은 그대로
- 호불호: 우든 특유의 거친 감성을 선호하던 일부는 변화에 아쉬움 표함
운영·방문 팁 및 체크리스트
- 동계·우천·강풍 시 운휴 가능성 높음 → 방문 당일 앱으로 실시간 확인
- 대기시간 단축: 개장 직후·폐장 직전 공략
- 좌석 팁: 앞열 스피드 감각, 뒷열 낙하 체감이 상대적으로 강함
- 짐 보관·복장: 탈락 위험 소지품 최소화, 바람막이·고정 가능한 모자 추천
장점·아쉬움·적합 이용자 비교
| 항목 | 내용 |
|---|
| 장점 | 스릴 유지 + 승차감 개선, 테마 업그레이드로 경험 가치 증대 |
| 아쉬움 | 우든 특유의 러프함·사운드 체감 일부 축소 |
| 이런 분께 추천 | 스피드·낙하 스릴과 부드러운 주행을 함께 원하는 이용자 |
| 이런 분께 고민 | ‘올-우든’의 거친 맛을 절대적으로 선호하는 마니아 |
에버랜드 티익스프레스 리뉴얼 키포인트 정리
- 리뉴얼 핵심: 하이브리드 코스터 전환, 스틸 트랙 380m 적용
- 테마 강화: 디 아이언 리버스, 몰입형 연출로 대기 시간 체감 개선
- 스펙 유지: 104km/h·56m·77° 그대로, ‘정체성’ 보존
- 이용 전략: 기상 변수·동계 운휴 체크, 시간대 공략으로 효율 탑승
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